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廣州市三度機械有限公司主要經營線切割加工、車床加工、機加工、機械加工、五金模具加工、夾具加工、機械零件加工、沖壓件等，工廠地處廣州市天河區地理位置優越，擁有一支經驗豐富的業務、研發隊伍。公司的發展離不開社會各界的幫助支持，期望能與大家真誠合作，共創輝煌。充電組件加工服務熱線
3．成型設備：
(1)各射出料缸的射出量,決定那一色用那一支料缸.
(2)打擊棒的位置及打擊行程.
(3).旋轉盤上水路，油路,及電路的配置問題.
(4).旋轉盤的承載重量.
4．模座設計:模仁配置設計
首先考慮到模具公模側必需旋轉180度，模仁設置必需交叉對稱排列,否則無法合模成型.
(1).導柱:具有導引公模與母模的功能.在多色模中必需保持同心度.
(2).回位銷：由于模具必需旋轉的動作，所以必需將頂出板固定,在回位銷上加彈簧使頂出板保持穩定.
(3).定位塊:確保兩模座固定于大固板時不因螺絲的間隙問題而造成偏移.
(4).調整塊(耐磨塊):主要用于合模時模具高度z坐標值誤差時可以做調整.
(5).頂出機構：頂出方式的設計與一般模具相同.
(6).冷卻回路設計:模具一與模具二的冷卻回路設計盡量相同.
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C).凹模之分割：凹模必須施以成形研磨等精加工，由于其是凹形狀，研磨工具不易進入，故必須加以分割。
(2).彎曲凹模之設計
彎曲加工用凹模之設計，為防止回彈及過度彎曲等現象之發生，U形彎曲加工用凹模之部形狀為雙R與直線部 (斜度為30度) 之組合，近似R形狀。R部形狀經成形研磨或NC放電加工后應施以拋光處理。
(3).引伸凹模之設計
引伸凹模角隅部形狀及逃角形狀是非常重要的設計事項，有關角隅部及逃角之形狀及特征如下：引伸凹模R角值大時較易引伸加工，但亦產生引伸產品表面產生皺摺現象，引伸制品側壁厚度大于板厚。引伸厚板件及頂出困難之場合，凹模R值要取小，約為板厚之1-2倍，一般上圓筒及方筒引伸凹模之大多引伸部作成直段狀，為防止燒著發生、潤滑油油膜之破壞及減少頂出力等目的，直段部下方宜有逃部 (階段形或推拔形) 設計。特別是引縮加工之場合，此直段部有必要盡量少。
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我國各界都高度重視科技的力量，大到政府社會小到企業工廠對之的關注度日益增加，對科技的投入也大幅增加，長期以來我國模具企業因科技投入短缺、人才流失、設施落后發展薄弱的局面得到逐漸改變，當下的數字化生產技術更是讓模具企業開始了一場激發活力之戰。
經過長期的應用實驗表明，數字化模具生產技術能有效地提高模具的設計水平，縮短設計到生產的時間，縮短模具的生產周期，提高模具的質量。由于數字化的模具生產技術具有如上優勢，它逐漸成為汽車模具生產領域的主流技術。所謂數字化模具生產技術，就是計算機技術或計算機輔助技術在模具設計制造過程中的應用。例如國內外汽車模具企業應用計算機輔助技術的成功經驗，數字化汽車模具生產技術主要包括，在設計時考慮和分析可制造性，保證工藝的成功。具型面設計的輔助技術，發展智能化的型面設計技術。在鑄造CAE輔助分析和沖壓成形的工藝過程，預測和解決可能出現的缺陷和成形問題。當下很多大型企業都在使用華鑄CAE系統軟件，因為有華中科技大學做強大科技后盾，所以很受企業們歡迎。大中型模具企業在綜合這些方面后更多的投入到科技機制。
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