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廣州市三度機械有限公司主要經營線切割加工、車床加工、機加工、機械加工、五金模具加工、夾具加工、機械零件加工、沖壓件等，工廠地處廣州市天河區地理位置優越，擁有一支經驗豐富的業務、研發隊伍。公司的發展離不開社會各界的幫助支持，期望能與大家真誠合作，共創輝煌。夾具加工服務熱線
b)了解生產批量和對夾具的需用情況；
c)了解所使用機床的主要技術參數、性能、規格、精度以及與夾具連接部分結構的聯系尺寸等；
d)夾具的標準料庫存情況。
2、工裝夾具設計考慮的問題
夾具設計一般結構單一，給人的感覺結構不是很復雜，尤其現在液壓夾具的大行其道，使其原有的機械結構大大簡化，但是如果設計過程中不加以詳細考慮必然會出現不必要的麻煩：
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04試氣工裝
設計要點：
1，上圖是試氣工裝的參考圖，具體結構需依據產品的實際結構來設計，思路就是用盡可能簡單的方式密封產品，讓需檢測密封的部分充滿氣體來確認其密封性；
2，汽缸的大小可根據產品的實際大小來調整，同時也需考慮汽缸的行程是否能滿足取放產品的便捷；
3，與產品接觸的密封面一般采用優力膠，NBR膠圈之類具有良好壓縮量的材料，同時注意如有與產品外觀面接觸的定位塊盡量使用白膠類的塑料塊并且在使用過程中蓋上棉布防止碰傷產品外觀；
4，設計時需考慮產品的定位方向，防止內漏的氣體憋在產品型腔內部而誤檢的情況出現。
05沖孔工裝
設計要點：上圖為沖孔工裝的常用結構。底板作用為方便固定在沖床的工作臺；定位塊作用為固定產品，具體結構按產品的實際情況而設計，中心點圍繞能方便安全的取放產品；擋板作用在方便產品從沖刀上脫離；支柱起固定擋板的作用。上述幾個部位的裝配位置和尺寸可按產品的實際情況設計。
06焊接工裝
焊接工裝主要起固定焊接組件中各零部件的位置，控制焊接組件中各零部件的相對尺寸，其結構主要是定位塊，需根據產品的實際結構來設計。值得注意的情況在產品放置在焊接工裝上不得用工裝之間產生密封空間，防止焊接加熱過程中導致密封空間壓力過大影響零部件焊接后的尺寸。
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飛機結構件通常結構復雜，缺乏適合加工的定位基準及夾緊部位，所以毛坯的設計、加工基準的設計、零件夾緊部位的設計、刀具軌跡、設備的功能及行程、零件的加工變形及震顫等整個加工工藝流程中的各因素在夾具設計時都要通盤考慮，夾具的作用是配合整個工藝流程高質量完成加工。飛機零件大多是單件或小批量加工，因而自動化夾具應用較少，大多數屬于夾具，概括為以下幾類：
，基礎板+定位孔+螺釘或壓板類夾具。適于框、肋等平板類零件的數控加工。基礎板上設置定位孔及螺紋孔，能夠用銷子將零件，零件被螺釘或壓板夾緊。
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